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堅持安全發(fā)展 共建平安南充
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南運集團召開2023年春運總結暨經營發(fā)展工作推進會 董事長王希平強調: 堅決做到“六個要” 轉型發(fā)展創(chuàng)新高
[ 錄入者:aaaaa | 時間:2023-03-06 11:50:25 | 作者: | 來源: | 瀏覽:4311次 ]


南運集團召開2023年春運總結暨經營發(fā)展工作推進會

董事長王希平強調:

堅決做到“六個要”  轉型發(fā)展創(chuàng)新高




3月3日,南運集團召開了2023年春運總結暨經營發(fā)展工作推進會,各基層單位行政一把手,集團公司相關領導及處室負責人參加會議。集團公司董事長王希平主持會議并作重要講話。

會上,副總經理郭慶生通報了2023年春運工作情況,安排部署全年生產經營工作。副總經理岳軍分析當前旅游市場形勢,對全司旅游發(fā)展及公(商)務車租賃工作提出具體要求。副總經理陳正勇通報了全司閑置資產處置情況,對2023年車站轉型升級項目提出規(guī)劃意見和要求。

王董事長在會上講到,2023年春運是疫情防控措施優(yōu)化后的第一個春運,在全國人員流動呈大幅增長的態(tài)勢下,道路運輸行業(yè)受諸多不確定因素影響,春運中突顯出了較往年春運不同的新因素、新特點和新變化,導致較多道路客運企業(yè)的旅客流量和營運收入未出現(xiàn)預測時的大幅增長,反而繼續(xù)呈小幅下降趨勢。全司春運旅客流量、售票收入同比分別下降4.62%和7.79%,但仍然做到了“平安、溫馨、有序”,值得充分肯定。

王董事長對下一步經營發(fā)展工作提出六大要求:

一、認清形勢,把握大局,順勢而行。通過今年春運可以看出,隨著人民群眾的出行方式發(fā)生根本性變化,導致實際運量與國家預測客流總量偏差較大,在當前道路旅客班線客運急轉直下,主營業(yè)務下滑不可逆轉的大形勢下,我們必須轉變觀念,強化認識。經過三年疫情,國內旅游市場復蘇、部分地區(qū)人員井噴跡象明顯,旅游市場勢頭強勁,要乘著旅游發(fā)展的春風,順勢而為,大力發(fā)展旅游產業(yè)。一是要理清思路,力求發(fā)展,做到全員營銷,通過各種載體,線上線下綜合宣傳,積極推進“運游結合”經營模式,搶占旅游資源先機。二是要提前籌劃,針對不同人群做好方案,要主動與景點、旅行社、黨政機關、學校等對接,深化合作意向,圍繞不同群體的旅游需求,提供個性化、精準化、品質化旅游運輸服務產品,同時努力提高分社在當地的知名度。三是要形成主要領導安排到位、分管領導協(xié)調到位、相關人員落實到位的工作氛圍,提升旅游收益能力。

二、全年工作仍以“四穩(wěn)、四!睘榭偰繕。全司各單位、各系統(tǒng)要緊緊圍繞企業(yè)“四穩(wěn)”、“四!保ǚ(wěn)企業(yè)資質、穩(wěn)現(xiàn)有資源、穩(wěn)安全形勢、穩(wěn)員工和經營者隊伍,保股東最低分紅、保員工工作崗位、保員工基本工資收入、保五險一金繳納)奮斗目標,一心一意謀發(fā)展,聚精會神抓轉型。

三、轉型發(fā)展是必須唱響的主旋律。當前是企業(yè)面臨人員過多、資產包袱過重、人才短缺等一系列問題,我們必須保持清醒頭腦,緊鑼密鼓加快企業(yè)轉型升級發(fā)展。一是車站轉型升級勢在必行。要認真分析市場走向,整合資源,除向政府行業(yè)部門呼吁外,應在車站經營的自救方面下足功夫。資產租賃要做到應租盡租,充分挖掘現(xiàn)有資源潛力,增加車站收入;要充分利用車站現(xiàn)有場地,規(guī)劃建設充(換)電站,快件分揀中心、物流倉儲等;要根據目前的相關政策,結合各車站實際情況,積極爭取省廳認可和補貼,加快推動車站轉型升級落地落實。二是堅定不移發(fā)揮定制客運“指南針”作用。要認真對本單位的線路進行梳理,對有條件開行定制客運的要制定年度發(fā)展規(guī)劃;對準備發(fā)展定制客運的線路,要深入分析市場情況,制定可操作的經營方案和工作計劃,并逐一落實。要在定制客運線路上采取有利于企業(yè)增加效益的多種經營模式,加快促進定制客運扭虧為盈。目前南充至南部線路已在托管經營上達成一致意見,正在進行車輛過戶等交接。為促進全資公司化經營線路的效益,要求經營南充至閬中定制客運線路的兩家單位就托管經營盡快進行協(xié)商,務必在今年3月底前完成商談、過戶和正式托管經營等工作,達到統(tǒng)一經營、效益最大化的目的。

四、盤活資產務必有重大突破。要充分認識處置企業(yè)閑置、低效、與主業(yè)關聯(lián)度不大的資產是企業(yè)轉型發(fā)展盤活企業(yè)資產的必由之路:一方面是企業(yè)轉型發(fā)展需要大量資金,另一方面是部分資產的低收益,甚至無收益,企業(yè)還要承擔其折舊、攤銷、稅收等,以及承擔資產管理的安全責任和資產貶值的風險等。各單位要嚴格按《南運集團資產處置管理暫行辦法》,認真做好這一項重要工作。

五、安全管理絲毫不能松懈。要認清當前安全生產面臨的嚴峻形勢和企業(yè)的經營狀況,越是困難,安全越是不能出問題。要進一步強化“紅線”意識和責任擔當,繼續(xù)保持高度警惕,防止松懈麻痹思想,按照“一崗雙責”要求,認真落實各項安全管理制度和規(guī)定,對安全生產工作進行再部署、再督促、再落實,確保安全形勢穩(wěn)定。

六、要有奉獻和擔當精神。在企業(yè)轉型升級發(fā)展的關鍵時期,越是困難越是需要各級領導干部講奉獻,講擔當,不忘初心,求本色,全力抓好定制客運、汽車站轉型經營、新能源汽車及充電樁建設、旅游(研學)包車、公(商)務車租賃和旅游發(fā)展等“六大”經營板塊,貴在堅持,鍥而不舍,認準一條路,就要奮力蹚出來。

會上,兌現(xiàn)了2023年春運安全生產及疫情防控工作獎懲;各基層單位行政一把手對機關中層領導干部進行了民主測評打分。

王董事長指出,今年是南運集團成立二十周年,企業(yè)經歷二十年風風雨雨極為不易。要通過二十周年紀念大會、演講比賽、征文比賽、先進表彰、文藝匯演、攝影書畫手工作品展覽等一系列活動,全面回顧南運集團改制二十年來的奮斗歷程,以算賬的方式,向員工、股民如實報告一本賬、以及2016年以來客運經營持續(xù)下滑探出來的轉型升級路子和下一步發(fā)展思路,進一步凝聚人心、鼓舞士氣。

最后,王董事長強調,在我司遭遇改制二十年來最艱難、最嚴峻、最緊迫的困境之際,各級領導干部要堅決做到“六個要”:頭腦要清醒、態(tài)度要堅定、行動要迅速、措施要落實、責任要分清、獎懲要逗硬,以實際行動,形成強信心、暖人心、聚人心的良好氛圍,為轉型升級的南運集團注入硬核力量!

                       (經辦)





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