集團公司召開2019年春運總結(jié)暨城鄉(xiāng)公交一體化工作推進會 抓住城鄉(xiāng)公交改革新機遇 交出南運轉(zhuǎn)型升級好答卷
會議現(xiàn)場
王希平董事長主持會議并作重要講話
蓬安分公司經(jīng)理鄭華強匯報城鄉(xiāng)公交一體化和充電樁營運推進情況。
3月21日，南運集團2019年春運總結(jié)暨城鄉(xiāng)公交一體化工作推進會議在蓬安縣召開。各基層單位行政一把手，分管營運副經(jīng)理和集團公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及處室負責人參加會議。集團公司董事長王希平主持會議。
會前，王董事長率領(lǐng)參會人員冒著春雨，先后到蓬安火車站公交場站和龍角山景區(qū)停車場公交車充電站，現(xiàn)場考察蓬安相如客運公司城鄉(xiāng)公交一體化推進和新能源車輛運用及充電樁營運情況。集團公司副總經(jīng)理陳正勇和蓬安分公司經(jīng)理鄭華強作了具體介紹。據(jù)了解，蓬安分公司和蓬安相如客運公司在轉(zhuǎn)型發(fā)展中，總投資2928萬元，購買城市公交、城鄉(xiāng)公交共106輛（其中：電動公交車71輛）、比亞迪電動出租車2輛，在8個地點設(shè)置充電樁32臺，并向社會電動汽車提供充電服務(wù)，收到較好效益。該分公司計劃今年12月將30輛經(jīng)營權(quán)到期的出租汽車全部更新為比亞迪電動出租車。營山分公司總投資1644萬元，購置城市、城鄉(xiāng)公交車55輛（其中：電動公交車14輛），在營山汽車站內(nèi)設(shè)置充電樁5臺。通過考察，參會人員實地觀摩和體驗了城鄉(xiāng)公交和充電樁業(yè)務(wù)的發(fā)展，拓展了思路，振奮了精神，明確了方向，對企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展堅定了信心。 會上，副總經(jīng)理郭慶生通報了2019年春運工作情況。副總經(jīng)理鄭永強通報了春運安全情況，宣讀了集團公司《關(guān)于兌現(xiàn)2019年春運安全生產(chǎn)獎懲的決定》，并對開展全員安全生產(chǎn)知識競賽活動進行了部署。 蓬安分公司經(jīng)理鄭華強，相如客運公司副經(jīng)理鄭軍、營山分公司經(jīng)理侯小康、閬中分公司經(jīng)理李德維、高坪分公司副經(jīng)理鄭永東、儀隴分公司經(jīng)理林勁松就推進城鄉(xiāng)公交一體化工作作了大會交流發(fā)言。副總經(jīng)理郭慶生通報了順慶區(qū)城鄉(xiāng)公交一體化改造的情況，對全司加快推進城鄉(xiāng)公交一體化工作進行了安排。 王董事長在總結(jié)講話中指出： 必須正視客運萎縮的現(xiàn)實。通過各級領(lǐng)導(dǎo)干部和全體員工的共同努力，2019年我司春運圓滿完成農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)返崗運輸任務(wù)，網(wǎng)絡(luò)售票進一步增加，直接刷身份證進站上車的旅客增多，南充至營山、南充至岳池網(wǎng)絡(luò)預(yù)約城際專車上線營運，取得了較好的成績，安全生產(chǎn)繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)定良好態(tài)勢。但全司客運量和售票收入分別比去年同期減少10.14%和5.07%，我司旅客流量降幅略高于全省總體降幅。雖然相比前三年，我司客運下滑趨勢有所緩和，但2016年至2019年連續(xù)四年春運持續(xù)萎縮，對全司客運業(yè)務(wù)造成嚴重影響，經(jīng)營形勢非常嚴峻。因此，全司必須改變觀念，必須改革機制，必須改善服務(wù)，必須堅定信心，一切以人為本，扎實抓好旅客“門到門”的便捷服務(wù)。
必須抓住南充發(fā)展全域公交的機遇。目前，在全面建成小康社會，精準脫貧，交通惠民中，南充市全力打造市內(nèi)“全域公交”，努力實現(xiàn)從城鄉(xiāng)客運一體化向城鄉(xiāng)公交一體化轉(zhuǎn)型升級。規(guī)劃至2023年底，全市實現(xiàn)348個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、1217個建制村通公交車，建成全國“城鄉(xiāng)公交一體化”改革發(fā)展示范區(qū)，以方便群眾出行。為達到激勵目的，使城鄉(xiāng)公交“開得通、留得住、有效益”，市政府還制定了相關(guān)財政補助政策，對經(jīng)營性虧損的將給予長效補貼，并對車輛保險保費金額的70%進行補貼。同時，新能源車輛，特別是純電動汽車的逐步廣泛應(yīng)用，巨大而富有潛力的電動汽車市場，為充電樁營運提供了廣闊的發(fā)展空間。而我司1506輛運營客車中，農(nóng)村客運車輛占50%以上。另僅有公交車201輛，其中：電動公交車只有85輛。電動出租車只有2輛。實行充電樁營運的只有蓬安和營山這兩個分公司。遠遠不能適應(yīng)全域公交和電動汽車市場的需要。面對千載難逢的歷史機遇，乘勢而上，牢牢地抓住機遇，迅速搶占全域公交和充電樁業(yè)務(wù)的南運份額，是全司的重大政治任務(wù)和頭等大事，關(guān)系到企業(yè)的生死存亡，必須上下一心，全力以赴，抓實抓好。否則，將愧對千余名股民員工，將是南運集團轉(zhuǎn)型發(fā)展歷史上的罪人。 如何抓好城鄉(xiāng)公交一體化工作？王董事長要求： 各單位行政一把手是城鄉(xiāng)公交一體化推進的關(guān)鍵。必須提高政治站位，用心做事，忠誠履職，增強緊迫感和責任心，認真按照集團公司的決策部署，抓好落實。堅決防止和糾正落實集團公司決策部署不用心、不務(wù)實、不盡力、口號喊得震天響、行動起來輕飄飄的問題。要做起而行之的行動者，不做坐而論道的清談客，當攻堅克難的奮斗者，不當怕見風雨的泥菩薩。 主動爭取當?shù)攸h委政府優(yōu)惠政策是城鄉(xiāng)公交一體化推進的重點。各單位主要領(lǐng)導(dǎo)要認真研讀市委辦公室、市政府辦公室《關(guān)于印發(fā)<南充市推進“城鄉(xiāng)公交一體化”改革實施方案>的通知》（南委辦〔2018〕126號）文件精神，從本地實際情況出發(fā)，超前思維、超前謀劃、提前介入，積極主動上門，多匯報，多建議，多爭取，使當?shù)卣吒玫穆涞厣?/span> 盡快做好新能源城鄉(xiāng)公交公司組建是城鄉(xiāng)公交一體化推進的基礎(chǔ)。各單位要立即對農(nóng)村客運班線和車輛進行摸底，制定出農(nóng)村公交線路改造規(guī)劃，將任務(wù)落實到具體年度，將責任落實到具體人員。積極做好參與改造的線路經(jīng)營者的宣傳解釋和教育引導(dǎo)工作，最大限度地取得經(jīng)營者的支持和理解。認真做好城鄉(xiāng)公交站立席設(shè)置工作。 最后，王董事長強調(diào)：今天的會開得很好，既是2019年春運生產(chǎn)總結(jié)會，又是城鄉(xiāng)公交一體化的現(xiàn)場觀摩會、工作推進會。新機遇帶來新挑戰(zhàn)，新征程要有新作為。全司上下要緊緊抓住南充發(fā)展全域公交的新機遇，踏踏實實干事創(chuàng)業(yè)，奮力交出一份企業(yè)轉(zhuǎn)型升級融合發(fā)展的好答卷。 （黨群辦）
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